Întrebări frecvente despre vânzarea mașinii

Prețul unei mașini vechi sau avariate nu se stabilește după cotația unui exemplar funcțional. Se compune din valoarea pieselor reutilizabile, valoarea materialului recuperabil și eligibilitatea pentru Programul Rabla. De aceea două mașini din același an pot primi oferte foarte diferite.

Evaluarea inițială o facem pe baza datelor pe care ni le dai: marcă, model, an, kilometraj aproximativ, stare și, ideal, câteva fotografii. Această estimare este gratuită și o primești, de regulă, în aceeași zi.

Oferta finală se confirmă la fața locului. Dacă mașina corespunde descrierii, suma rămâne aceeași. Diferențele apar doar când starea reală este semnificativ diferită de cea descrisă — de exemplu, componente lipsă despre care nu ni s-a spus.

Nu practicăm oferte umflate la telefon urmate de reduceri la fața locului. Este cea mai frecventă nemulțumire pe care o auzim de la proprietari care au încercat cu alții, și exact ceea ce evităm.

Cumpărăm autoturisme în orice stare: funcționale, lovite, arse, inundate, cu motorul gripat, cu transmisia distrusă sau pur și simplu abandonate în curte de mulți ani. Faptul că nu pornește nu schimbă decizia de a cumpăra.

Ce contează este integritatea ansamblului. O mașină completă — cu motor, cutie, caroserie, roți și scaune — valorează considerabil mai mult decât una dezmembrată parțial. Îți recomandăm să nu scoți nimic înainte de vânzare.

Rugina, interiorul degradat, geamurile sparte sau lipsa bateriei nu sunt motive de refuz. Sunt elemente care influențează prețul, în limite rezonabile, și pe care le luăm în calcul transparent.

Pentru un caz obișnuit ai nevoie de actul de identitate, cartea de identitate a vehiculului și certificatul de înmatriculare. Contractul de vânzare-cumpărare îl întocmim noi și îl semnăm în ziua preluării, în două exemplare.

Pentru mașinile moștenite este necesar certificatul de moștenitor și acordul moștenitorilor. Pentru cele deținute de firme, documentele societății și decizia de vânzare. Dacă există un gaj neradiat, acesta trebuie eliberat înainte de transfer.

Transferul și radierea din circulație sunt gestionate de noi. Nu mergi la ghișeu, nu depui dosare și nu urmărești termene. Primești confirmarea atunci când vehiculul nu mai figurează pe numele tău.

Nu trebuie să miști mașina. Venim cu platforma la adresa indicată de tine și, dacă este cazul, folosim troliu pentru autoturismele blocate în garaje, pe alei înguste sau în parcări subterane.

Transportul este inclus în ofertă. Nu plătești deplasare, nici pentru București, nici pentru localități rurale aflate la distanță. Prețul comunicat este suma pe care o primești în mână.

În București și Ilfov preluarea se face frecvent în aceeași zi. În restul țării, de obicei în 24–72 de ore, în funcție de rută. Îți propunem întotdeauna o zi concretă, nu o promisiune vagă.

Plata se face în momentul semnării contractului, în numerar sau prin transfer bancar, în funcție de preferința ta. Nu lucrăm cu plăți parțiale, cu avansuri sau cu sume condiționate de demersuri ulterioare.

Nu cerem niciodată bani de la proprietar — nici pentru transport, nici pentru acte, nici pentru radiere. Dacă cineva îți solicită plăți în avans pentru astfel de servicii, tratează situația cu prudență.

Recomandarea noastră generală, valabilă indiferent cu cine lucrezi: nu preda cheile și documentele înainte de a primi banii și de a avea contractul semnat.

Programul Rabla este mecanismul prin care statul încurajează scoaterea din trafic a vehiculelor vechi, oferind un stimulent pentru predarea lor spre casare. Condițiile principale se referă la vechimea autoturismului, la înmatricularea în România și la integritatea vehiculului.

Colaborarea cu noi te scutește de calendarul programului. Primești bani imediat pentru mașină, la un preț ferm, iar noi ne ocupăm de partea administrativă. Nu depinzi de sesiuni de înscriere pentru a încasa.

Verificăm gratuit dacă mașina se încadrează. Dacă nu se încadrează, îți spunem direct — autoturismul rămâne oricum valorificabil, doar valoarea diferă.

Primul contact durează câteva minute. Ne spui marca, modelul, anul, kilometrajul aproximativ și starea mașinii. Dacă poți trimite patru fotografii — față, spate, lateral și zona cu probleme — estimarea devine mult mai precisă și îți parvine, de regulă, în aceeași zi.

Al doilea pas este vizionarea. Venim la adresa ta, verificăm mașina și confirmăm oferta. Nu îți cerem să o duci nicăieri, nu îți cerem să o pornești și nu ai nevoie de nicio pregătire tehnică. Este suficient să fie accesibilă pentru platformă.

Al treilea pas este semnarea. Completăm contractul cu datele din acte, verifici tu însuți seria de șasiu și suma, semnăm în două exemplare și primești banii. Abia apoi predai cheile și documentele.

Ultimul pas se desfășoară fără tine: depunem documentația de transfer și radiere, iar la finalizare primești confirmarea. Din acel moment mașina nu mai figurează pe numele tău și nu mai poate genera obligații.

Ai mai multe mașini de predat? Organizăm o singură deplasare pentru toate, iar oferta per vehicul poate fi mai bună. Situația apare frecvent la curți de țară sau la firme care își reînnoiesc parcul.

Mașina este parcată pe domeniul public și nu se mai deplasează? Acționează cât mai repede: autoritățile locale pot iniția proceduri pentru vehicule considerate abandonate, iar rezolvarea devine mai complicată.

Nu poți fi prezent în ziua preluării? Se poate rezolva printr-o procură notarială dată persoanei care va semna în numele tău. Spune-ne din timp, ca să pregătim documentele corect.